![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-88279ccf-e232-4b16-8beb-9d78b1a8eeb2.jpeg)
포르쉐는 올해 초 카이엔을 대대적으로 교체했으며, 이제 파나메라에도 동일한 작업을 수행할 계획이다.
14일(현지시각) 외신은 파나메라 부분변경에 대한 몇 가지 사항에 대해 보도했다. 파나메라는 오는 11월 24일 두바이에서 열리는 포르쉐 페스티벌에서 공개될 예정이며, 새로운 라인업에는 플러그인 하이브리드 모델이 일부 국가에서 판매의 100%를 차지할 정도로 인기가 높기 때문에 4개 트림 옵션으로 확대되어 제공될 예정이다.
현재 파나메라 PHEV 모델은 2.9리터 462마력의 E-하이브리드와 560마력의 S E-하이브리드, 그리고 총 700마력을 갖춘 4.0리터 V8 터보 S E-하이브리드로 구성되어 있다. 기존 라인업은 모두 부분변경에서 동력이 향상될 가능성이 높으며, 추가될 PHEV 트림은 최소 659마력을 가진 터보 E-하이브리드가 될 것으로 예상된다.
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-0ae31496-1048-42d7-8d6a-def1f37db978.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-1c5e5dff-efc6-432c-a051-f5f98d5de3f5.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-6220beac-b306-422b-8dcd-0691220256a2.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-61b913ea-85fd-4481-a703-2ccaef9230d6.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-05632d9b-a80d-4add-8e83-21e482e90670.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-ca44302c-c7da-4022-a591-4999dd33ef9a.jpeg)
카이엔과 같이 파나메라 PHEV에는 17.9kWh에서 늘어난 25.9kWh 배터리 팩이 장착되어 전기 모드 주행거리가 대폭 향상될 것으로 알려졌다. 포르쉐 측은 아직 수치를 발표하지 않았지만 개발 테스트 과정에서 부분변경 모델이 이전 모델보다 더 많은 70마일(약 112km, 유럽 측정 기준)의 주행거리를 달성했다고 밝혔다.
포르쉐는 새로운 11kW 온보드 충전기로 인해 더 큰 배터리임에도 부분변경 모델은 충전 속도가 더 빠를 것이라고 언급했다. 이와 함께 하이브리드 모델의 늘어난 무게와 복잡성을 원하지 않는 운전자를 위한 일반 내연기관 모델도 출시될 예정이며, 기존 2.9 V6의 330마력 사양이 358마력으로 업그레이드된다.
이 밖에 2024년형 파나메라는 e-모터가 내장된 새롭고 가벼운 PDK 듀얼 클러치 변속기와 옵션형 액티브 섀시 설정이 포함된다. 또한 새로운 고성능 LED 헤드라이트 옵션이 포함될 예정이다.
-MOTORDAILY-
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-1277dacc-bb01-4588-999c-50edf3b326b5.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-c46042d1-4bb0-4c71-8065-011e548830eb.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-44d07ce1-2281-4a13-acdc-4b807676a5b5.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-d6036e41-8969-4e53-b289-aa2133be1ec7.jpeg)
![](https://contents-cdn.viewus.co.kr/image/2023/09/CP-2022-0247/image-f03d1fa5-527a-44a3-b14e-79df91094294.jpeg)
- 아우디 ‘RS e-트론 GT 아이스 레이스 에디션’ 99대 한정판 모델로 공개
- GV70 전동화 모델ㆍ아이오닉 6, 美 IIHS 충돌평가 최고 등급 TSP+ 획득
- 아이오닉 6, 미국서 ‘최고 10대 엔진 · 동력시스템’ 선정
- “고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N’ 우수성 알린다” 현대차 테크 데이 개최
- 2024 지프 글레디에이터 공개 “스타일 부분변경 및 추가 기능 탑재”