국민의힘은 ‘수도권 주민 편익 개선 특별위원회(가칭)’를 설치하고 김포시의 서울시 편입 문제를 당 차원에서 본격 추진하기로 했다. 서울 인근 도시들도 주민들의 요구가 있을 경우 적극적으로 검토하겠다는 입장도 재확인했다.
김기현 국민의힘 대표는 2일 최고위원회의에서 “국민의힘은 주민 의견을 청취하고 필요한 조치를 뒷받침하기 위해 당대표 직속으로 특위를 발족하려 한다”며 “오로지 시민의 입장에서 추진하겠다”고 말했다. 이어 “김포시민의 간곡한 희망을 먼 산 쳐다보듯 하기보다도 민주당은 주민 편익의 극대화를 위해 협조해주기를 바란다”며 “서울 인근의 김포와 유사한 도시에서도 주민들이 뜻을 모아 오면 당은 적극적으로 검토하기로 했다”고 했다. 주민들의 찬성 의견을 전제로 고양이나 광명, 구리, 과천, 하남 등으로 서울 편입 논의를 확대할 수 있다는 것이다.
국민의힘 최고위원회는 이날 조경태 의원을 특위 위원장으로 의결했다. 박정하 국민의힘 수석대변인은 최고위를 마친 후 기자들과 만나 “5선으로 토목공학박사 출신의 조 의원을 위원장으로 선임했다”며 “특위 명칭은 위원회와 완전히 구성되면 최종 결정될 것”이라고 소개했다. 특위에는 원내는 물론 전문가들이 참여하는 형태로 구성될 예정이다.
국민의힘은 김포의 서울 편입 논의의 당위성을 알리는 데 집중했다. 윤재옥 국민의힘 원내대표는 “서울이 김포를 편입해 바다를 낀 도시가 되면 입지 조건 변화로 새로운 성장동력을 얻고 동북아 대표적 광역 경제권으로 도약하는 초석을 놓을 수 있다”면서 “편입된 김포 또한 모든 인프라면에서 발전을 이룰 것”이라고 했다.
다만 더불어민주당은 신중한 검토가 필요하다는 입장을 견지하면서도 내년 총선을 앞둔 집권여당의 ‘선거 전략’이라는 점을 부각하는 모습이다. 민주당 최대 의원모임인 더좋은 미래는 이날 기자회견을 통해 “(국민의힘) 정책이라 부를 수도 없는 설익은 선언으로 부동산 기대심리를 부추긴다”며 “이번 발표에 전문가집단이나 정부 차원의 진정성 있는 검토가 조금이라도 이뤄졌나”라고 비판했다. 이들은 “경기도 주변 도시의 서울 편입 여부는 근본적으로 국가 전체의 행정체계 개편과 함께 논의돼야 한다. 접근성이 문제라면 교통망 구축이 우선”이라며 “메가시티 논의가 필요한 곳은 서울이 아니라 부울경, 충청, 대구경북, 호남”이라고 말했다.
지자체 간 입장도 엇갈린다. 오세훈 서울시장은 전날 2024년도 예산안‘ 브리핑에서 “심도 있는 검토를 거쳐 판단의 근거를 시민에게 제공하겠다”고 말했다. 오 시장은 오는 6일 김병수 김포시장과의 면담할 계획이다. 반면 김동연 경기도 지사는 전날 중국 출장을 마치고 돌아오는 길에 기자들과 만나 “국토 갈라치기다”, “여당에 정치 계산 수만 남았다”고 성토하며 “김포시민에게 가장 필요한 것은 지하철 5호선 연장 노선의 확정과 또 예비타타당조사 면제 등을 통해서 빨리 이것을 추진하는 것”이라고 말했다.
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