G90은 제네시스 플래그십 모델이자, 국산차 중 가장 크고 비싼 세단입니다.
그래서 아무나 살 수 없습니다. 기업에선 대표급 임원용 차량으로 쓰이죠. 상품성도 우수해서 수입차와 비교해도 손색 없습니다.
현 제네시스 G90은 4세대 모델인데 2021년 말 강렬한 모습으로 등장했습니다.
한 눈에 정말 크고 화려합니다. 제네시스 G90 제원을 살펴보면
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전장 |
5,275mm |
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전폭 |
1,930mm |
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전고 |
1,490mm |
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휠베이스 |
3,180mm |
전장 5,275mm / 전폭 1,930mm / 전고 1,490mm / 휠베이스 3,180mm로 전장은 5.3M, 휠베이스 길이도 3.2M에 달합니다.
라이벌 모델과 크기를 비교하면 클까요 작을까요?
제네시스 G90 라이벌 모델은 BMW 7시리즈, 벤츠 S클래스, 아우디 A8 등이 있습니다.
G90는 7시리즈 풀체인지(휠베이스 3,215mm) 대비 조금 작고, S클래스(3,106mm), A8(휠베이스 2,998mm)과 비교하면 오히려 큽니다.
수치로 단순한 비교는 어렵지만 수입 대형 세단보다 큰 크기와 공간을 확보한 것입니다.
물론 플래그십 세단의 우열을 단순히 크기와 공간으로 나눌 수는 없습니다.
플래그십 세단은 정숙성, 안락함, 디자인, 브랜드, 안전 사양, 주행 질감 등 다양한 요소로 평가할 수 있는데요.
G90은 대부분 요소에서 흠 잡을 곳이 거의 없다고 생각합니다. 단 디자인 만큼은…
고급지고 세련되긴 하지만 벤츠나 BMW의 품격을 따라갈 수는 없는 것 같아요.
벤츠나 BMW는 자연 미인이면 G90은 화장이 화려한 느낌? 뭔가 2% 부족해 보입니다.
특히 라디에이터 그릴은 슈퍼맨 팬티가 생각나서 볼 때마다 아쉬운 마음이 듭니다.
GV80, G80 그릴은 멋지게 그려놓고 왜 G90은 이렇게 했을까요. 범퍼 쪽 에어 인테이크 그릴과 디자인 요소도 어색해 보입니다.
G90의 아쉬운 외관은 페이스리프트 때 개선될 수 있을까요?
2021년 말 G90이 출시되고 신형이 출시될 시기이니 충분히 기대해도 좋을 것 같은데요.
뉴욕맘모스님 G90 페이스리프트 예상도가 공개되어 소개해 드립니다.
G90 페이스리프트 예상도를 살펴보면 구형과 비교해 큰 변화는 없습니다.
페이스리프트 때 파격적인 변화 없이 큰 틀을 유지하는 제네시스 디자인 기조에 따른 것으로 보입니다.
단 눈에 띄는 변화는 범퍼에 있습니다.
날렵하고 입체적인 에어 인테이크 그릴을 적용해서 어색하고 밋밋했던 범퍼의 모습을 개선했습니다.
범퍼는 X 콘셉트, X 컨버터블 등 컨셉트카 디자인 요소를 차용한 것인데 정말 마음에 듭니다.
헤드램프는 개선된 MLA 램프를 적용하고 지능형 반응 조명 기술 등 새로운 기능이 적용될 것으로 예상됩니다.
단 나머지 디자인 요소는 그대로 유지될 예정입니다. 페이스리프트 때 구형의 금형을 변경할 수 없기 때문이죠.
제네시스 상징인 크레스트 그릴도 볼드한 프레임 요소를 적용해서 입체적인 느낌을 강조했습니다.
또 BMW 아이코닉 글로우 그릴처럼 G90도 오각형 그릴을 둘러싸는 램프가 있다면 멋질 것 같습니다.
제네시스 G90 색상
단 예상도는 추측이자 희망일 뿐이고 확정은 아니니 참고만 바랍니다.
전 개인적으로 슈퍼맨 팬티를 완전히 바꾸면 좋겠지만.. 페이스리프트 땐 현실적으로 금형을 바꾸기 어려우니 기대하지 않고 있습니다.
가격도 인상될 것으로 보입니다. 제네시스는 신차를 출시할 때 최소 300만 원 인상 가격을 올렸는데
G90 페이스리프트 가격도 인상되면 9천만 원 중반부터 시작하고 풀옵션 가격은 1억 5천만 원에 달할 것 같습니다.
그래도 국산차 가격이 1억을 넘는데도 수입차를 견줄 수 있는 차는 G90이 유일합니다. 구형의 아쉬운 외관이 페이스리프트 때 개선되면 더욱 매력 넘치죠.
디자인이 개선되고 가격도 착하게 나온다면 G90 페이스리프트는 대형 세단 시장에서 S클래스, 7시리즈를 압도할 수 있을 것 같습니다.
G90가 벤츠, BMW 잡을 수 있다 VS G90은 아직 한참 부족하다. 여러분 생각은 어떠신가요?
이상으로 글을 마칩니다. 감사합니다.
글 / 소프트엔진
사진 / 소프트엔진, 뉴욕맘모스
문의 / whdgus9640@naver.com
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