아우디가 ‘A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄’의 24년식 모델을 출시했다. ‘풀 체인지가 아니라 연식 변경 모델이긴 하지만 실내가 좀 바뀌었을까…’ 기대했지만, 크게 달라진 것은 없었다. 순수 전기 차량 출시와 실내 디자인 언어를 맞추려는 큰 그림으로 믿고 싶다. 그렇다면 이번 A5 카브리올레는 무엇이 달라졌을까?
가장 두드러지는 부분, 카오디오
이번 A5 카브리올레에는 뱅앤올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템이 추가되었다. 16채널, 19스피커, 755와트 사양의 스피커가 새롭게 추가되어 톱을 오픈한 채 드라이빙을 즐길 때도 한층 더 풍성한 사운드의 음악을 즐길 수 있다.
외모는 예쁘다. 아우디 S라인(S-Line) 익스테리어와 19인치 휠, 그리고 닫힌 상태의 소프트톱은 차량을 하나의 작품으로 보이게끔 만든다. 카브리올레는 안 예쁘기 쉽지 않은 장르다. 아우디 특유의 직선형 디자인과 투 도어 오픈 톱의 조합이 마음에 든다.
기어 노브는 훌륭하다
실내에서 가장 마음에 드는 부분은 묵직한 기어 노브다. 버튼식 전자 기어보다는 아우디의 아날로그가 좋다. 시프트 패들과 열선 기능이 포함된 3-스포크 휠을 비롯한 각종 가죽 마감은 아늑하고 세련된 분위기를 자아낸다. 또 열선 및 통풍 기능을 갖춘 1열 시트와 폴딩 가능한 뒷좌석 그리고 도어 엔트리 라이트로 편안함까지 더한다.
역시 조명 하나는 끝내준다
A5 카브리올레에 탑재된 ‘매트릭스 LED 헤드라이트 및 LED 테일라이트’는 일반 LED보다 높은 밝기로 날렵한 눈매를 강조한다. 또 다이내믹 턴 시그널을 통해 빛의 밝기를 자유롭게 조절한다
운전자의 더욱 편리하고 스마트한 주행을 위한 편의 사양으로는 태양광 충전 무선 하이패스가 새롭게 추가되었으며, 차량의 주행 정보와 내비게이션의 진행 방향을 쉽게 확인할 수 있는 운전석 전면 유리의 헤드업 디스플레이(HUD)와 전/후방 주차 보조 시스템 및 360° 서라운드 뷰 카메라, 파크 어시스트가 탑재됐다.
‘A5 카브리올레 45 TFSI 콰트로 프리미엄’은 4기통 가솔린 직분사 엔진과 7단 S트로닉 변속기를 탑재해 최대 265마력, 최대 토크 37.7kg.m의 강력한 퍼포먼스를 자랑한다고. 가격은 약 8천2백만 원부터. 다시 한번 언급하자면, 4기통이다.
- “건강이 나빠졌다” 전기차 전자파 때문에..
- 돈 없어도 누구나 한대씩 있다는 이 차!!
- 이젠 연비 높이는 법도 차가 알려준다고!?
- “이것 때문에 안 팔린다??” 여러모로 참 좋은데 안 팔리네..
- “과태료를 안내도 된다고?” 라면 국물은 예외라는 이유
