쉐보레, ‘2025년형 더 뉴 트레일블레이저’ 출시
GM의 글로벌 커넥티비티 서비스 온스타 탑재
초고장력 강판 적용해 뛰어난 충돌 안전성 확보
쉐보레
‘2025 더 뉴 트레일블레이저’ (출처-쉐보레)

글로벌 브랜드 쉐보레(Chevrolet)가 온스타 추가로 상품성을 개선한 ‘2025 더 뉴 트레일블레이저(THE NEW TRAILBLAZER)’를 출시했다.

22일, 쉐보레는 온스타 등 신규 옵션으로 상품성을 개선한 2025년형 더 뉴 트레일블레이저를 국내 공식 출시하고 오늘부터 본격적인 판매에 돌입한다고 밝혔다.

쉐보레 ‘2025년형 더 뉴 트레일블레이저’, 고강성 차체와 첨단 사륜구동 시스템 탑재

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‘2025 더 뉴 트레일블레이저’ (출처-쉐보레)

글로벌 시장에서 큰 성공을 거두고 있는 트레일블레이저는 ‘정통 SUV’를 표방한 모델이다. 때문에 도심형 SUV인 경쟁모델과는 달리 오프로드를 주파할 수 있는 준중형급의 고강성 차체와 첨단 사륜구동 시스템, 높은 지상고, 터프한 디자인을 특징으로 한다.

여기에, 오프로드 주행까지 가능한 강성을 확보하기 위해 포스코의 기가스틸(GIGA Steel) 22%를 포함, 차체의 78%에 이르는 광범위한 부위에 고장력 및 초고장력 강판을 적용했다. 이를 통해 안정적인 오프로드 주행능력은 물론, 뛰어난 충돌 안전성까지 확보했다.

경쟁 모델과 차별화된 고급 옵션도 트레일블레이저의 글로벌 성공 비결이다. 동급 유일 파노라마 선루프를 탑재했으며, 차량 내부에 설치된 마이크로 입력된 엔진소음을 정밀 분석해, 반대 위상을 지닌 소음을 발생시켜 실시간으로 소음을 상쇄하는 액티브 노이즈 캔슬레이션 (ANC), 쉐보레 보타이 프로젝션 핸즈프리 파워 리프트게이트 등 소형 SUV에서는 접하기 힘든 고급 옵션을 대거 적용했다.

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‘2025 더 뉴 트레일블레이저’ (출처-쉐보레)

또한, 실내에는 8인치의 컬러 클러스터와 중앙 11인치의 컬러 터치스크린을 탑재하고, USB 케이블 없이도 무선으로 스마트폰을 차량 인포테인먼트 시스템에 연결해 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 사용할 수 있는 무선 폰 프로젝션 기능, Bose® 프리미엄 7 스피커 등 다양한 옵션을 적용하며 편의성을 더욱 높였다.

GM의 글로벌 커넥티비티 서비스 온스타 탑재와 신규 외장 컬러 적용

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‘2025 더 뉴 트레일블레이저’ (출처-쉐보레)

이번에 새롭게 출시한 2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저에는 새로운 커넥티비티 서비스와 외장 컬러 등 신규 옵션이 적용된다.

먼저, GM의 온스타(OnStar) 기능이 새롭게 탑재됐다. 온스타는 모바일 앱을 통해 원격 제어(시동, 도어 잠금, 경적, 비상등), 차량 상태 정보(주행거리, 타이어 공기압, 연료레벨, 엔진오일수명, 연비), 차량 진단 기능 등 확장된 디지털 경험을 제공하는 GM의 글로벌 커넥티비티 서비스다.

이 밖에도 쉐보레는 2025년형 트레일블레이저에 신규 컬러인 마리나 블루(Marina Blue)를 새롭게 적용한다. 마리나 블루는 2025년형 트랙스 크로스오버에 먼저 적용돼 소비자들에게 좋은 반응을 얻고 있는 산뜻한 블루 계열의 유채색 컬러로, 지중해 요트 선착장의 바다를 떠올리게 하는 색감이 특징이다.

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‘2025 더 뉴 트레일블레이저’ (출처-쉐보레)

파워트레인 구성 역시 퍼포먼스와 효율 사이의 최적의 밸런스를 고려했다. 최고출력 156마력, 최대토크 24.1kg·m를 발휘하는 1.35리터 E-Turbo엔진은 GM의 최신 라이트사이징 터보 기술을 통해 2리터 자연흡기 엔진을 상회하는 힘찬 성능과 엔진 부품의 전동화를 통한 효율 개선을 동시에 실현했다.

더불어, 변속기는 동급에서 가장 많은 기어를 보유한 9단 자동변속기를 매칭해 모든 주행 영역에서 효율을 극대화했다.

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‘2025 더 뉴 트레일블레이저’ (출처-쉐보레)

한편, 2025년형 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저의 가격은 Premier 2,799 만 원, ACTIV 3,099만 원, RS 3,099 만 원으로 쉐보레는 온스타를 비롯한 상품성 업그레이드와 환율 인상과 같은 대외적인 가격 인상 요인에도 불구하고 제품 가격을 동결했다.

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