이미지 출처 : MEDCARS
안녕하세요 차츄입니다 최근 자동차 시장에서 핫하게 뜨고 있는 로터스 엘레트라 차량을 소개해드릴까합니다, 로터스 엘레트라는 고성능의 순수 전기 하이퍼 SUV 모델인데요 국내에는 엘레트라 S, 엘레트라 R로 출시될 예정이며 유럽 판매 기준 한화로 약 1억 7~9천만 원대로 테슬라 모델 X 보다 훨씬 비싼 가격이죠
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로터스 자동차는 다소 생소한 브랜드처럼 들리겠지만 올해 75주년을 맞이한 역사와 전통이 있는 자동차 브랜드로 F1, 르망 24시 등 세계적인 모터스포츠 경기에서도 높은 성적을 기록하면서 자신들의 기술력을 증명한 브랜드로 알려져 있습니다
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로터스 엘레트라 디자인은 미래지향적인 모습이 돋보이는데요, 독특한 패턴의 주간 주행등(DRL) 및 매트릭스 LED 헤드램프가 기본 사양으로 포함되어 있죠, 디자인만 봤을 때는 확실히 요즘 나오는 고성능 SUV 보다 조금 더 진보한 느낌이 느껴집니다
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로터스 ICC 지능형 토크 배분을 더한 풀타임 4륜 구동 시스템을 탑재해 엘레트라 S는 최고 출력 612마력, 최대 토크 72.4kg.m 성능으로 제로백 4.5초대를 기록하지만 엘레트라 R은 최고 출력 918마력, 최대 토크 100.4kg.m 성능으로 제로백 3초 이하의 가속력으로 세계에서 가장 빠른 듀얼 모터를 장착한 순수 전기 SUV 모델입니다
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휠 같은 경우에는 다이아몬드 커팅 방식의 22인치 10스포크 그레이 단조 휠과 레드 캘리퍼가 적용되는데요, 엘레트라 R에는 피렐리 P-제로 고성능 타이어와 함께 카본 패키지와 유광 블랙으로 마감된 휠 디자인이 적용되면서 한층 더 스포티한 감성을 자아내죠
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로터스 엘레트라는 연속 댐핑 제어가 포함된 액티브 에어 서스펜션과 로터스 지능형 다이내믹 섀시 제어를 기본 사양 포함해 탁월한 주행 성능을 선사하는데요, 여기에 액티브 안티롤 제어와 브레이크 기반의 토크 벡터링, 액티브 리어 스티어링 같은 첨단 옵션들이 포함되면서 빠른 반응속도와 민첩성을 갖춘 완벽한 고성능 SUV 모델이죠
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독특한 설계의 루프 스포일러 및 리어 스포일러 디자인에서 엿보이듯 완벽한 에어로 다이내믹스 디자인을 갖추고 있습니다, 또한 뛰어난 성능뿐만 아니라 차체 바닥에 깔린 112kWh 배터리 용량으로 1회 충전 주행 거리는 엘레트라 S 기준 600km(WLTP) 단 20분 만에 10%에서 80% 급속 충전을 지원하고 있습니다
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후면부 디자인을 보시면 한 줄로 길게 뻗은 리어 스트랩 디자인은 저의 드림카인 파나메라 보는 것 같아서 좋네요. 통합형 다이내믹 턴 시그널이 포함되고 라이트 1/3 지점부터 라인 끝까지 적용됩니다 그리고 리어 스포일러나, 하단 범퍼에는 유광 블랙 디자인으로 날렵함을 강조했죠
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리어 스포일러가 작동할 때는 녹색 점등이 엄청 예쁘죠, 엘레트라는 경량 알루미늄으로 설계된 멀티링크 서스펜션에 2 챔버 에어 스프리등을 더해서 속도에 따라 지상고를 최대 25mm 낮출 수 있고 오프로드에서는 지상고를 15~25mm 높일 수 있어 어떤 환경에서 편안하고 수월한 주행 능력을 더해줍니다
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4인승 기준 611L / 5인승 기준 688L, 2열 폴딩 시 1,532L 수준의 적재 공간을 갖고 있고 전면 트렁크에도 46L의 적재 공간을 갖고 있습니다, 또한 팝업식 레이터 시스템을 갖춘 레벨 4 자율 주행 기능 및 고속도로 주행 보조, 차로 유지 보조 및 차로 이탈 경고, 비상 주차 브레이크 등 포괄적인 첨단 운전자 보조 시스템도 포함되죠
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로터스 엘레트라 실내는 높은 수준의 퀄리티를 자랑하는데요, 계기판이 없는 최첨단 인포테인먼트 시스템인 로터스 하이퍼 OS가 적용되어 현대적인 실내 분위기를 전달합니다 그리고 엘레트라 R에는 액티브 리어 스티어링으로 구성된 로터스 다이내믹 핸들링 패키지 등 포함되면서 더욱 스포티한 주행이 가능하죠
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엘레트라에 아래 위로 플렛 구조의 스티어링 휠 디자인으로 되어 있는데요, 로터스 자동차 최초로 기계식 파워 스티어링을 사용했다고 하는데요, 세밀한 조정과 직관적인 반응을 제공하고 파워스티어링의 랙 장착형 모터는 필요할 때만 전력 소모를 해 유압 장치를 사용하는 시스템 보다 높은 에너지 효율을 갖고 있습니다
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앞좌석에는 조절식 헤드레스트가 포함된 12-WAY 전동 시트가 적용되어 있는데 4-Zone 송풍 시스템 및 헤드업 디스플레이 무선 카플레이 및 안드로이드 오토와 함께 기본 사양으로 포함되면서 높은 상품성을 갖추고 있습니다
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센터패시아 정면에는 두께가 10mm 정도로 슬림한 15.1인치 HD OLED 터치스크린이 플로팅 타입으로 적용되어 있는데요, OLED 스크린이 적용되다 보니 눈부심이 적고 선명한 화질을 제공해 1,600만 개 이상의 색상으로 깨끗한 화면을 보실 수 있죠, UI도 쉽게 되어 있고 빠른 터치 반응속도를 자랑합니다
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엘레트라는 도어트림부터 대시보드, 센터 콘솔 등 곳곳에 유광 블랙을 적용해 고급스러운 분위기를 더해줬는데요 여기에 최고급 소재와 마감재를 사용해 로터스만의 분위기를 완성했습니다 또한, 센터 콘솔 아래쪽에는 간단한 물품을 넣을 수 있는 트레이 공간까지 마련되어 있고 센터 암레스트 안에는 12V 단자와 2개의 USB 포트, 여유로운 공간이 제공됩니다
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뒷좌석에도 여유로운 레그룸과 헤드룸 공간이 있고 암세트에는 2개의 컵홀더 조작 디스플레이, 적재 공간까지 갖추고 있습니다 그리고 KEF에서 개발한 뛰어난 두 가지 오디오 시스템(돌비 애트모스 지원)을 갖추고 있고 빛의 양을 10가지 수준으로 조절이 가능한 파노라믹 글라스 루프 포함으로 뛰어난 개방감까지 갖추고 있다는 게 엘레트라의 특징입니다, 한국에도 로터스 플래그쉽 스토어가 생겼는데 한번 방문해 보는 것도 좋을 것 같아요
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